文字/江见

据路透社报道，洪都拉斯总统霍马拉宣布，洪都拉斯和埃尔·萨尔瓦多的警察部门将于7月18日举行友好的足球比赛，以增强接触和扩大合作。路透社评论说，在热爱足球的中美洲国家，足球友好的比赛很普遍，但是这场比赛具有重要意义 - 55年前，洪都拉斯和埃尔·萨尔瓦多之间的短暂战争于55年前的7月18日结束。一场足球比赛引发了一场战争，也是体育比赛引发的历史唯一战争。

退休的萨尔瓦多老兵胡安·古铁雷斯（Juan Gutierrez）参加了这场战争。他在接受路透社的采访时说：“回顾过去，我不知道，无法弄清楚为什么我当时战斗了。现在，我很高兴看到两国与两国之间关系的正常发展增加合作。”

路透社于1969年7月发布的“足球战争”图片

足球比赛之后

1969年，埃尔·萨尔瓦多（El Salvador）和洪都拉斯（Honduras）争夺了1970年墨西哥世界杯决赛的“门票”。两支国家队的第一回合在1969年6月上旬在洪都拉斯的首都Tegucigalpa举行，埃尔·萨尔瓦多（El Salvador）踢开了。在游戏的前夕，访问团队在酒店签到了休息。酒店外的主人球迷创造的高分辨率噪音使来访的团队球员整夜睡觉。在比赛的第二天，来访的球队球员表现不佳，洪都拉斯以1-0击败对手。

比赛结束后，一些愤怒的访客粉丝冲进了体育场并袭击了洪都拉斯球员。洪都拉斯的球迷进行了报复，并且在双方之间爆发了大规模的冲突。最后，随着警察的干预，冲突得到了解决。

一位女性萨尔瓦多球迷自杀是因为她无法接受自己的球队的失败。然后，萨尔瓦多总统阿雷格利亚诺亲自参加了女粉丝的葬礼。不幸的事件进一步激发了萨尔瓦多的愤怒。

两支球队的第二回合在萨尔瓦多首都圣萨尔瓦多举行。埃尔萨尔瓦多（El Salvador）的球迷也做了同样的事情 - 比赛前一天晚上，在街上举行了一次大规模游行，在旅馆外面的噪音中，来访团队正在留下来，干扰了球员的休息并试图影响他们的表现。在第二天的比赛中，埃尔·萨尔瓦多（El Salvador）希望以3-0击败对手。

根据当时的比赛系统，两支球队赢得了一场比赛后，第三场比赛于6月底在墨西哥市举行，这是墨西哥的首都，以确定结果。在这场比赛中，埃尔·萨尔瓦多（El Salvador）通过加时赛以3-2击败对手，并最终有资格进入1970年世界杯决赛。

国家队输掉后，洪都拉斯政府立即提出了一项政策，以驱逐该国的一些萨尔瓦多，并封锁两国之间的道路。双方将武装警察转移到边境，情况紧张了一段时间。在洪都拉斯，还发生了殴打萨尔瓦多移民并抢劫其财产的暴力事件。

1969年6月27日，Honza和关系继续恶化。许多埃尔萨尔瓦多移民被迫离开洪都拉斯并返回他们的国家。两国之间的边界争端变得越来越激烈。

很长一段时间以来受了委托

从表面上看，世界杯预选赛是Honza之间冲突的融合。实际上，由于移民，经济和其他问题，这两个邻国已经累积了很多冲突。

洪都拉斯的土地面积是萨尔瓦多的五倍。在1960年代，洪都拉斯的人口为233.3万，而萨尔瓦多的人口密度远高于前者。在这种情况下，再加上萨尔瓦多政府的土地过度开发，许多农民搬到了洪都拉斯附近的边境地区，其中一些人进入了洪都拉斯。两个政府提出了试图遏制非法移民并减少这一纠纷的政策，但结果并不理想。

在墨西哥世界杯排位赛的前夕，超过30万埃尔萨尔瓦多移民在洪都拉斯生活和工作，农民占洪都拉斯农业人口的20％。

1969年初，洪都拉斯政府决定将土地分配给自己的农民，并没收埃尔萨尔瓦多移民的土地，其中许多人在洪都拉斯生活了很多年。此举触发了萨尔瓦多的回归。另一方面，萨尔瓦多的保守派担心，大量移民返回该国后会影响现有的国家经济体系。

在矛盾之下，两国之间的足球比赛已成为宣泄的渠道，并成为冲突升级的融合。

螺旋桨战士的“最后战斗”

1969年7月14日，埃尔·萨尔瓦多（El Salvador）派遣了战斗机，炸毁了洪都拉斯首都Tegucigalpa，“足球战争”爆发了。洪都拉斯空军斥责萨尔瓦多的机场，沿海油储存设施和炼油厂。

相比之下，萨尔瓦多军队设备齐全，因此该国派遣了地面部队入侵洪都拉斯并占领了几个城镇和道路。但是，萨尔瓦多军队的后勤供应尚未保持下来，洪都拉斯军队逐渐部署，双方之间的地面战争陷入了僵局。

“足球战争”是空战。第二次世界大战后，使用活塞发动机的螺旋桨战斗机逐渐从历史阶段撤出。现在，各个国家的空军的主要设备是喷气式飞机喷气机。很少有人知道，在第二次世界大战期间，与螺旋桨战斗机作为主要力量的最后一场空战没有发生，但在1969年的中美洲，也就是说，萨尔瓦多和洪都拉斯之间的这场“足球战”。

尽管萨尔瓦多空军领先，但该国的空战力量实际上并不强。它的主要战斗机是在美国生产的F-4U“海盗”和P-51D“野马”螺旋桨战斗机。萨尔瓦多空军只有六个旧的F-4U“海盗”，出勤率非常低。尽管埃尔·萨尔瓦多（El Salvador）在战前购买了六架新的P-51D野马，但这些飞机最初是平民飞机。在出售武器系统之前，美国暂时安装了武器系统，其中两个是错误的，需要维修。只有4架飞机可用。

洪都拉斯空军的尺寸不大，其主要战斗机是F-4U“海盗”，共有17架飞机。这些飞机的细分包括F4U-4，F4U-5和F4U-5N。这种情况的原因是，洪都拉斯空军在购买武器和设备的过程中追求成本效益，因此它具有许多采购渠道，并且购买的型号不是统一的。

值得一提的是，萨尔瓦多空军使用的F-4U“海盗”是在第二次世界大战期间由固特异在美国暂时生产的。它的性能平庸，等同于“中期类型”。洪都拉斯空军的F-4U“海盗”是其母公司Watel的原始产品，是在第二次世界大战后的1950年代生产的，是“晚期型”。后者显然比前者更好。

此外，洪都拉斯空军飞行员的日常训练相对稳固，飞行时间很长。尽管萨尔瓦多空军缺乏日常生活的训练，但其飞行员并不熟练控制战斗机。

“足球战争”仅持续了四天，因此也称为“ 100小时战争”。大多数时候，Honza和两国的空军一直在进行地面轰炸并关闭空中支援，而且很少有直接战斗的机会。直到第三天，两名El Salvador P-51D野马战斗机对洪都拉斯F-4U海盗战斗机的目标是在地面上射击。当这两个“野马”以为他们发现了猎物时，他们并没有期望另外两个洪都拉斯F-4U“海盗”及时到达。

两名海盗战斗机飞行员来营救的是上尉费尔南多·索托（Fernando Soto）和埃德加多·阿科斯塔（Edgardo Acosta）中尉 - 后者是前者的边锋。在进行航空巡逻时，两名战斗机从上述朋友飞机收到了遇险信号，并迅速到达现场。

从表演的角度来看，P-51D“野马”曾被认为是“第二次世界大战中最强的战斗机”。但是到1960年代，其表现已被“晚期” F-4U“ Pirates”超越。野马模型是1943年的第一次飞行，而“后来型”“海盗”于1944年（几个月后）推出。从机身的角度来看，P-51D的起飞重量为5.25吨，F4U-4为6.65吨。尽管后者更重，但“最后阶段”“海盗”配备了2450马力的高功率发动机，该发动机比P-51D的1590马力大得多。 “晚期” F4U-4的最高飞行速度为731 km/h，比P-51D的705 km/h好。

最重要的一点是“晚期”“海盗”配备了4 20毫米口径大炮，而“野马”仅配备了6个12.7毫米机芯机枪。两侧之间的火力差距非常明显。可以看出，“晚期”和“海盗”在各个方面都不知所措。

Soto上尉在海盗（F4U-5N类型）中咬了萨尔瓦多的野马。 Soto操作了四个20mm口径大炮，并连续三枪打断了“ Bronco”的左翼。尽管野马战斗机飞行员道格拉斯·瓦雷拉（Douglas Varella）上尉及时激活了弹射座椅，但降落伞未能完全开放，他最终跌倒在地并死亡。

同天，索托上尉和阿科斯塔中尉在空战中“创造了第一张纪录”，发现了两名萨尔瓦多“海盗”战斗机。索托船长击中了其中的一个，飞机的飞行员在弹射后成功逃脱了。

之后，索托上尉在萨尔瓦多的另外两名“海盗”战斗机咬伤，并进行了激烈的空战。双方的战斗机都属于F-4U“海盗”的不同型号 - Soto上尉驾驶“晚期”，而El Salvador侧的飞机则属于“中型”。后一种发动机功率不足（仅2250马力），并且飞行速度较慢（684 km/h）。

双方之间最大的差距是飞行员的质量，索托船长显然更好。他通过驾驶战斗机，跳到对手的后部，成功地实现了“ S”的操纵，然后控制了20mm口径的大炮，将对手的飞机撞到火球上。 El Salvador飞行员Guillermo Cortez被杀。

以上是“足球战争”中仅有的三场气战。萨尔瓦多空军遭受了巨大的打击，洪都拉斯的索托上尉闻名，此后被授予“中美洲空战王牌”的头衔。

“足球战争”结束后，洪都拉斯空军继续使用F-4U“海盗”战斗机10年。飞行员索托（Soto）飞行员飞行的海盗战斗机于1981年移交给洪都拉斯航空博物馆（Honduras Air Museum）永久性收藏。其机身上面涂有三个“击落标志”，两个“海盗”和一个“野马”。在世界军事航空的历史上，这三个符号象征着螺旋桨战斗机时代的终结。

一场“失败”战争

1969年7月18日晚上，在国际社会的调解下，洪都拉斯和萨尔瓦多签署了停火协议。随后，萨尔瓦多地面部队在洪都拉斯进行了一些小规模的游击战，直到8月5日他们所有人都被撤回了自己的领土。足球比赛引发的战争终于结束了。

实际上，这是一场“失败”战争 - 两国的死亡人数接近2,000。由于冲突，有100,000多名萨尔瓦多移民不得不离开洪都拉斯。他们的离开对洪都拉斯的国民经济产生了一定的负面影响。此后，两国之间的边界已关闭了11年。 1980年10月30日，Honza签署了一项和平协议，该协议于1969年正式结束了“足球战争”。